Magnetic Technologies磁滯制動(dòng)器若分離杠桿的支點(diǎn)是簡單的鉸鏈，當(dāng)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其外端的軌跡是一圓弧；若分離杠桿的外端與壓盤也用簡單鉸鏈，則分離杠桿外端只能隨壓盤作直線運(yùn)動(dòng)；為消除這一運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器的分離杠桿支點(diǎn)采取了浮動(dòng)銷；與壓盤之間采取了刀口支承。調(diào)整螺母23用以保證四個(gè)分離杠桿的內(nèi)端位于平行與飛輪端面的同一平面上。離合器自由行程當(dāng)離合器處于正常接合狀態(tài)，分離套筒被回位彈簧拉到后極限位置時(shí)，在分離軸承和分離杠桿內(nèi)端（膜片彈簧分離指）之間應(yīng)保留有一定量的間隙（3~4mm），以保證摩擦片在正常磨損范圍內(nèi)離合器仍能完全接合，為消除這一間隙所需的離合器踏板行程（30~40mm），稱為離合器自由行程。
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MTD-30
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當(dāng)可編程邏輯控制器投入運(yùn)行后，其工作過程一般分為三個(gè)階段，即輸入采樣、用戶程序執(zhí)行和輸出刷新三個(gè)階段。完成上述三個(gè)階段稱作一個(gè)掃描周期。在整個(gè)運(yùn)行期間，可編程邏輯控制器的CPU以一定的掃描速度重復(fù)執(zhí)行上述三個(gè)階段。在輸入采樣階段，可編程邏輯控制器以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并將它們存入I/O映象區(qū)中的相應(yīng)的單元內(nèi)。輸入采樣結(jié)束后，轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行和輸出刷新階段。在這兩個(gè)階段中，即使輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)發(fā)生變化，I/O映象區(qū)中的相應(yīng)單元的狀態(tài)和數(shù)據(jù)也不會(huì)改變。因此，如果輸入是脈沖信號，則該脈沖信號的寬度必須大于一個(gè)掃描周期，才能保證在任何情況下，該輸入均能被讀入。
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